Тормоз, электротормоз, электромагнитный тормоз является встраиваемым устройством, монтируется на электродвигателе габаритов от 56 до 180
Электромагнитное тормозное устройство монтируется на асинхронном трехфазном электродвигателе и составляет с ним конструктивное целое, аналогичное электродвигателю со встроенным электромагнитным тормозом. Габатиты базовых электродвигателей от 56 до 180 всех скоростей вращения.
Может быть использовано с преобразователем частоты.

Электромагнитный тормоз устанавливается в двигатели конвейеров, станков, талей, кран-балок, эскалаторов и тд.

Основная задача – остановка привода в нужном положении или определенном времени. 

Принцип работы и регулировка

Принцип работы заключается в затормаживании вала ротора с помощью тормозного диска. В состоянии бездействия, электродвигатель находится в заторможенном состоянии. Тормозной момент создается за счет нажима пружин на якорь, который, в свою очередь, прижимает тормозной диск и блокирует его.

При подаче напряжения на катушки электромагнита якорь притягивается, обеспечивает свободное вращение вала электродвигателя. Регулировка электромагнитного тормоза выполняется регулировочной гайкой, которая изменяет усилия нажатия пружин на якорь тормоза, тем самым регулируя тормозной момент.

Габаритно-присоединительные размеры электродвигателей с электромагнитным тормозом

Присоединительные размеры не меняются при комплектации двигателя тормозом, габариты меняются. У электромоторов с тормозом габариты отличаются от обычных двигателей длиной (L30)