Перетворювач частоти CFM310 (11кВт) ЗА 4-07 380В
- В наявності
від 10 900 грн
Ммодель перетворювача частоти яка розрахована на підключення до трьохфазної мережі з чинним напругою ~380В і роботою на асинхронний трифазний двигун. Модель CFM310 охоплює лінійку потужностей, які підключаються двигунів від 1,1 до 11 кВт, при цьому обмотки електричної машини необхідно з'єднувати зіркою «Υ».
Опис
Перетворювачі частоти серії CFM310 є серйозним старшим братом серед наявних лінійок випускаються частотников. CFM310 розроблені спеціально для застосування в промисловості малих і середніх масштабів за рахунок забезпечення підключаються електродвигунів потужністю до 11кВт включно та підключенням пристрою в промислову трифазну мережу 380В.
Апаратні та програмні засоби наших перетворювачів розроблені таким чином, щоб максимально забезпечити придатність наших пристроїв в різних технологічних процесах.
Основні технічні характеристики перетворювачів даної серії наведені нижче в таблиці.
Характеристики
|
Харчування |
Напруга живлення Uвх | 3ф 380 В (+10%, -15%) |
| Частота напруги живлення | 45...66 Гц | |
|
Вихід |
Вихідна напруга | 3ф х 0...Uвх |
| Вихідна частота | 0; 1...800 Гц | |
| Похибка формування частоти | 0.05 Гц | |
| Вид ШІМ модуляції | Вектор напруги 380 / 220 В | |
| Підключення двигуна | Стандартний трифазний асинхронний двигун 220/380В із з'єднанням обмоток зіркою «Y» | |
|
Система управління |
Режим управління | ■ Скалярний U/ƒ з лінійною (пропорційної) ха-діагнозами. ■ Скалярний U/ƒ квадратичних характеристикою. ■ Скалярний U/ƒ примусовою характеристикою. ■ Покращене скалярний U/ƒ з автоматичною компенсацією моменту і ковзання. |
| Частота керування силовим модулем | 3 – 6 – 9 – 12 кГц | |
| Завдання швидкості обертання | ■ Аналогові входи ■ Цифрові входи ■ Панель управління ■ ПІД регулятор ■ Інтерфейс зв'язку RS485 ■ Програмований сценарій Роздільна здатність: 0,1% для аналогового входу 0,1 Гц для панелі управління і цифрових входів |
|
| Режими гальмування | ■ Гальмування постійним струмом ■ Гальмування з застосуванням гальмівного резистора |
|
| Охолодження | Примусове повітряне охолодження | |
|
Входи / виходи управління |
Аналогові входи | 2 аналогових входи AN.IN1 і AN.IN2: ■ в режимі напруги: 0...10 В, Rвх ≥ 50 кОм ■ в режимі струму: 0(4)...20 мА, Rвх = 220 Ом |
| Цифрові входи | 6 гальванічно розв'язаних від мережі цифрових входів з перемикається полярністю: NPN ■ активний рівень: 0 В ■ неактивний стан: 20...24 В PNP ■ активний рівень: 20...24 В ■ неактивний стан: 0 На Опір Rвх ≥ 4 кОм. |
|
| Аналоговий вихід / вихід з відкритим колектором (не одночасно) |
1 аналоговий вихід: ■ 0...10В 1 цифровий вихід з відкритим колектором: ■ до 1А /0...40В Повністю програмований джерело сигналу. |
|
| Релейні виходи | 2 реле з перекидними контактами: ■ коммут. навантаження: 250 В / 10А (АС) Повністю програмований джерело сигналу. |
|
|
Зв'язок |
Апаратні можливості і протокол | Підтримка комунікаційного модуля RS485 з гальванічно ізольований каналом. Протокол обміну Modbus RTU. |
| Швидкість передачі | 4800, 9600,19200, 38400, 56000 або 115200 біт/с | |
| Доп. можливості | Можливість зміни параметрів ПЧ. Реалізовано управління з ПК з можливістю зміни конфігурації. |
|
|
Доп. функції |
Лічильник метражу | Дозволяє використовувати ПЧ в системах з конвеєрними і протягивающими механізмами, в яких необхідно контролювати отмеренную довжину або кількість продукту в штуках. |
| Вбудований ПІД-регулятор | Два режими формування сигналу завдання, можливість зміни полярності сигналу помилки регулювання та інших параметрів ПІД. | |
| Програмований сценарій | Дозволяє налаштувати до 8 незалежних кроків управління двигуном за заданою тахограмі. | |
| Управління конфігураціями | Можливість зберігати і завантажувати користувальницькі конфігурації в енергонезалежну пам'ять ПЧ. Наявність заводський конфігурації для швидкого скидання ПЧ на заводські налаштування. |
|
| Захист | ■ від струмових перевантажень перетворювача ■ від перенапруги на шини постійного струму ■ від зниження напруги на шині під час роботи ■ від роботи двигуна на двох фазах ■ від перевантаження двигуна ■ від недовантаження двигуна (відключається) ■ від втрати зв'язку RS485 ■ від перегріву перетворювача або електродвигуна ■ від міжфазної КЗ ■ від КЗ на землю будь-якої з фаз ■ від КЗ в колі гальмівного резистора ■ системні та інші помилки |
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | АС Привід |
| Країна виробник | Україна |
| Тип робочої величини | Потужність |
| Користувацькі характеристики | |
| Потужність | 11 |
- Ціна: від 10 900 грн
