Частотний перетворювач (інвертор) CFM210 1,5 кВт ПЗ 5-00 Векторний 220 В

Наша компанія пропонує частотні перетворювачі від Українського виробника торгової марки "АС".

Частотні перетворювачі призначені для регулювання частоти обертання асинхронних двигунів у промислових і побутових приводах систем холодного та гарячого водопостачання, опалення, вентиляції та кліматичного контролю, а також виробничого обладнання.

Сфера застосування досить велика: металургійне виробництво, деревообробна, харчова, текстильна та хімічна промисловість, станкобудування, машинобудування тощо.

Для виробництва цих перетворювачів частоти використовуються тільки найкращі та сучасні технології, що дає змогу займати лідерські місця на ринку обладнання.

Базова модель перетворювача частоти, яка розрахована на під'єднання до однофазной мережі з активною напругою 220 В і роботою на асинхронний трифазний двигун. Мдель CFM210 охоплює лінійку потужностей під'єднуваних двигунів від 1.0 до 3.3 кВт. Прі це обмотки електричної машини необхідно з'єднувати трикутником «Δ» для збереження номінального моменту на валу, в випадках під'єднання двигунів зі з'єднанням обмоток зіркою «Υ» можливість отримання номінального моменту буде загублена. Данний факт необхідно враховувати під час проєктування і виконання монтажних робіт.

  Перетворювач має дворівневе меню налаштування з груповим функціональним поділом, що дає змогу легко та швидко настр.оіТиша перетворювач під конкретні вимоги технологічного процесу. Оптимальний набір настроюваних параметрів дає змогу навіть некваліфікованому фахівцю після ознайомлення з інструкцією з експлуатації налаштувати перетворювач під свої потреби.

  Наявність знімної, бризкозахищеної передньої панелі з регульованою за яскравістю світлодіодною індикацією дає змогу виконувати монтаж перетворювача всередині силової шафи з подальшим дистанційним винесенням панелі перетворювача на дверцята шафи або пульт оператора з різними експлуатаційними умовами.

 Нижче наведені основні технічні характеристики цієї моделі перетворювачів частоти:

• Параметри мережі живлення: 1ф х ~200…250VAC , 45 – 66 Гц

• Параметри вихідних ланцюгів: 3ф x 0…242VAC, 1..800 Гц

• Перемикна частота керування силовими ключамі: 3/6/9/12 кГц з модуляцією вектором напруги

• Скалярний U/ƒ режим керування двигуном з трьома різними кривими залежності (лінійна/квадратна/коренева)

• Режим гальмівнія двигуна постійним струмом

• Вбудований гальмівной транзистор для забезпечення високодинамічного частотного гальмування

• Вентилятор примусового охолодження

• 2 аналогові, масштабованих входу: 0...10В обидва або 0...20 мА один із двох входів

• 6 програмованих гальванічно розділених цифрових входів: 0/20..24VDC, Rin>4кОм

• 1 програмовний аналогапо-дискретний вихід: 0...1mA / 2 А 24VDC

• 2 програмованих релейних виходів: 250VAC/10A

• Підтримка комунікаційного модуля иІнтерфейса зв'язку по RS485 з використанням протокола ModBus RTU на скоростях 4800/9600/19200/38400/56000/115200 бит/с дасть змогу інсталювати перетворювача на різні АСУ ТП

• Вбудований ПІД регулятор за наявності зворотної зв'язку від датчика забезпечить підтримка заданого рівня тиску, температури, ваги та ін.

• Работа на 8-ми попередньо встановлених частотах з можливістю перемиканняя трьома цифровимми вхідамі

• Ручний/ Автоматичний режими роботи. А/В — дві перемикані, програмовані групи керування двигуном і завдання частоти

• Вбудована функція лічильника метрів/шт для роботи з розтягувальними, пакувальними та іншими механізмами.

У процесі роботи є можливість контролю основних параметрів перетворювача, відображвикористовуваних на передній панелі:

— заданої частоти обертання в Гц або об/хв

— заданє ПІД регулятора в %
— споживаний двигун струм
— температура перетворювача на ºЗ
— напруга на шині постійного струму

— користувацький програмований параметр (вихідна на двигун частота, вихідна напруга, масштабовний користувацький параметр та ін.)

Для гарантування безпечної роботи в преобразователе реалізовані захисту от:

— перенапруги

— зниженої напруги

— короткого замикання

— перевантаження двигуна за струмом

— роботи двигуна від двох фаз

— перегрівання перетворювача

— втрати зв'язку RS485